【煤价】煤价企稳反弹，是昙花一现还是别有洞天?

    煤价企稳反弹，是昙花一现还是别有洞天?

煤价企稳反弹，是昙花一现还是别有洞天01.本周煤价的利好1、立冬后，新一轮冷空气来临，冬储煤采购增加;港口煤价止跌，电厂有一定补库需求。

2、产地汽运超载整治严格，煤炭到港成本快速增加，使得贸易商成本加大，挺价气氛浓厚。

4、随着春节临近，基建项目较多、而且进入最后攻关期，预计水泥等方面煤炭消耗需求增多，带来补库需求。

6、临近年底，年度煤炭订货会马上召开，煤电双方的博弈也随着时间的推移变得激烈，煤价有望企稳。

02.本周煤价的利空1、发改委发布第29号令，晋陕蒙地区的30万吨/年以下的煤矿需要淘汰，后期可能会影响煤炭供给。

2、矿区拉煤车减少，整体出货一般，部分煤矿出现顶仓，价格承压下降。

03.影响煤价的不确定性因素1、政策调控2、煤矿安全3、进口煤政策4、贸易商挺价04.预测本周煤价上周主要受进口煤限制以及期货交割影响，煤价止跌企稳反弹。

5、广西壮族自治区港航管理局发布大藤峡水利枢纽工程截流断航公告，从2019年10月21日0:00时至2020年3月31日24:00时，共断航163天。

7、“降息”利好的消息：从宏观层面看，一方面，有助于降低实体经济融资成本，提振市场信心，利好楼市预期;另一方面，限产加紧，而下游需求并没有明显下滑，冬季停工前，市场仍有支撑，目前不具备大降空间。

运价的利空1、进口博览会11月10日结束限航限停措施也结束，江内大量船舶回归市场。

2、钢价在环保、期货等利好消息的加持下仍有上涨的可能，但临近冬季，下游需求将缓慢下滑，冬储预期不容乐观，同时仍需要关注钢厂秋冬季限产的落实情况，观察市场库存的变化，短期市价有望维持坚挺运行，但在无重大利好消息提振下，整体上升空间有限，下游经销商多以快进快出操作为主。

4、粮食方面，临近年末市场出货有所增加，但是市场运力充足，严查超载抬高运费，对冲了新粮上市的利空，辽宁的工厂和港口贸易公司以及西南销区不得不选择涨价，其他地区也联动上涨。

5、水渣：随着水泥工业的结构调整，水渣的需求量将愈来愈小，这势必造成钢铁企业水渣滞销，库存加大，需要征用更多的土地来储存水渣，这不仅使钢铁企业环境条件恶化，而且使得水渣销售收入减少，经济效益受到很大影响。

6、距国际海事组织(imo)2020年限硫规定只有最后1个多月的时间、以及国内也执行，国内多家船厂正加速赶工，船舶脱硫装置改装市场十分火爆。

7、五部门出台指导意见：长江干线主要港口要全部实现铁路进港，长江干线主要港口全部实现铁路进港，这对于未来运价是长期利空。

不确定因素1、人为的赌船、抛船2、船东的集体挺价预测运价本周的运价比去年同期低6元/吨(2018年此时39元/吨)。

附友情提醒港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计4条船舶预计等1天;京唐港锚地合计37条船舶预计等3-4天;黄骅港神华码头锚地合计16船舶预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计11条船舶，其中6、7、9公司预计等1-2天。